Extractores

Los extractores Amachete han sido diseñados tanto para el mantenimiento del sistema de anillo de fricción original como para el montaje y desmontaje del kit Roller. Existen dos modelos diferentes y dos diámetros disponibles (ojales de 14 y 15 mm) para satisfacer diferentes necesidades:

EXTRACTOR DE TALLER

Ideal para aquellos usuarios que desean montar el kit Roller en su amortiguador con facilidad y rapidez. También para los que conservan el sistema original de anillo de fricción y necesitan sustituirlo por uno nuevo cada cierto tiempo. Precio 11 €

COMPONENTES
Vástago de acero mecanizado y niquelado.
Casquillo de salida en  aluminio 6061 T6 anodizado y grabado al láser
Tuerca y arandela de acero inoxidable

FUNCIONAMIENTO
El propio Vástago posee unos mecanizados que se adaptan tanto al casquillo de fricción de serie como al kit Roller. Al apretar la tuerca actúa a modo de prensa sacando o metiendo estos componentes sobre el cuerpo del amortiguador.

VENTAJAS
Facilidad y rapidez de montaje y desmontaje sin riesgo de dañar el amortiguador.

EXTRACTOR POLIVALENTE CON RODAMIENTO AXIAL

Ideal para aquellos usuarios y talleres que manejan diferentes marcas de amortiguadores y desean realizar estas operaciones con gran facilidad, rapidez y precisión.Su cabezal con  rodamiento axial se podría aplicar a otras tareas de extracción tales como el desmontaje y montaje de todo tipo de rodamientos y casquillos (bieletas, basculante, ruedas, etc) Precio 26 €

COMPONENTES
Vástago de acero mecanizado,  endurecido y niquelado.
Casquillos de extracción para ojales de 14 y 15 mm.
Dos juegos de casquillos de salida (14 y 15 mm) en aluminio 6061 T6 anodizado y grabados al láser.
Cabezal con rodamiento axial incorporado.
Tuerca y arandela de acero inoxidable.

FUNCIONAMIENTO
El vástago y el casquillo de extracción poseen unos mecanizados que se adaptan tanto al casquillo de fricción de serie como al kit Roller. La tuerca se aprieta sobre un rodamiento axial que gira sin rozamiento durante la tarea de extracción. Al apretar la tuerca actúa a modo de prensa sacando o metiendo estos componentes sobre el cuerpo del amortiguador o sobre la aplicación que se le quiera dar al cabezal.

VENTAJAS

Facilidad, rapidez y precisión de montaje y desmontaje.
Seguridad y garantía de funcionamiento.
Polivalencia: vale para casi todos los amortiguadores del mercado.
Durabilidad: permite un uso intensivo.